Echangeur d'inverseur version courte pour moteurs jusqu'à 190ch. Corps aluminium extrudé, tubes en Cupro-Nickel, connexions côté froid en laiton pour durites Ø52mm
Echangeur de gamme historique de MOTA, connu sous le nom 18221 pour une application d'échangeur d'inverseur marin.
Echangeur d'inverseur version intermédiaire pour moteur jusqu'à 260ch. Corps aluminium extrudé, connexions côté froid en laiton pour durites Ø52mm
Echangeur de gamme historique de MOTA, connu sous le nom 18221 pour une application d'échangeur d'inverseur marin.
Echangeur d'inverseur version longue pour moteur jusqu'à 320ch.Corps aluminium extrudé, connexions côté froid en laiton pour durites Ø52mm
Echangeur de gamme historique de MOTA, connu sous le nom 18363 pour une application d'échangeur d'inverseur marin.
Echangeur d'inverseur version courte pour moteurs jusqu'à 190ch. Corps aluminium extrudé, tubes en Cupro-Nickel, connexions côté froid en plastique renforcé pour durites Ø32mm
Echangeur d'inverseur version intermédiaire pour moteur jusqu'à 260ch. Corps aluminium extrudé, connexions côté froid en plastique renforcé pour durites Ø32mm
Echangeur d'inverseur version longue pour moteur jusqu'à 320ch.Corps aluminium extrudé, connexions côté froid en plastique renforcé pour durites Ø32mm
Certifié ISO9001 depuis 2008
Certifié ISO14001 depuis 2016
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